所谓的“甩（shuǎi）挂运输（shū）”，是指用（yòng）牵引汽车（chē）拖带（dài）挂车至（zhì）目（mù）的地，将挂车甩下后，换上新的挂车运往另一个目的地的一种（zhǒng）公路运输方式。甩（shuǎi）挂（guà）运输是提高公路货运效率的重要（yào）手段（duàn），其早已（yǐ）成为（wéi）欧美和（hé）日本等发（fā）达国家和地（dì）区（qū）的主流运输方式。

　　过去运货（huò），从甲地到乙地，都（dōu）是（shì）一车到底。在（zài）甲（jiǎ）地时，等（děng）候货物装车上路，到（dào）乙地后（hòu），又把（bǎ）货卸（xiè）下才开拔（bá）。装（zhuāng）卸货时间有（yǒu）时长达近10个小时。

　　甩挂（guà）运输的出现，使这种情况终于得以改（gǎi）变。货车被（bèi）分成两个部分，牵引车（chē）与（yǔ）挂车分离，从甲（jiǎ）地出发到乙（yǐ）地后，牵引车（chē）不再等候卸货，而（ér）是直接卸（xiè）下挂车，拉上另一辆已经装好货物的挂（guà）车即可（kě）上路。这样，就大大提高了公路运输效率。

　　甩挂运输在（zài）我国（guó）沿海港口城市（shì）已（yǐ）经在使用了，这种方式也（yě）就是（shì）一台牵引车配置（zhì）3~4台半（bàn）挂车，在货物运输地高速运（yùn）转的运输方（fāng）式（shì）。甩挂运输能大大提高公（gōng）路运输车辆的周转使用效（xiào）率（lǜ），提高运输能力，降低（dī）成本。

1、快（kuài）运货物（wù）的运（yùn）输合同是中国铁（tiě）路小（xiǎo）件货物（wù）快（kuài）运运单。铁路物流（liú）运（yùn）输货（huò）物相关知识（shí），快运货物合同自经营人接受并填发快运运（yùn）单时起(上门服（fú）务是（shì）从（cóng）托运人指定地址接受（shòu）快运货物时起)生效（xiào），到快（kuài）运货物运（yùn）至到站（zhàn）或托运人(收（shōu）货人)指定地址点交付给收货人（rén）止履行完毕。

　　2、托运人有（yǒu）权要求中铁快运经营人（rén）将快运货物按期、完好地运至目的地，当快运货物灭失（shī）、损（sǔn）坏、污（wū）染和逾期到达超过20天时可要（yào）求赔偿。托运人（rén）有（yǒu）义务（wù）缴纳运输费用，完整、准确填写“中国（guó）铁路小件货物快运委托书（shū）”，遵守国（guó）家有关法令和铁路（lù）规章制度，维护铁路（lù）运（yùn）输（shū）安全，因自身过错给经营人或其（qí）他托（tuō）运人、收货人（rén）造（zào）成损（sǔn）失时应负赔（péi）偿责任。

　　3、物每件（jiàn）的较大重量一般不（bú）超过50公斤。超过时按超重货物有关（guān）规定办理。体积以适于装入列车行李车为限，但较小不得（dé）小（xiǎo）于0.01立方米(外部尺寸长宽高之和不得小于0.6米)

　　4、度低（dī）、重量轻的泡货物每立方米不足 167公斤，以其实际体（tǐ）积按167公斤折算计费重量。

　　5、运货物（wù）的包干费是（shì）根据规定的运价里程区段以每公斤计算，尾数不足1公（gōng）斤的按（àn）1公斤确定计（jì）费重量。快运货物起码（mǎ）计费里程为200 公里（lǐ）。快（kuài）运货物每批（pī）起码计（jì）费重量为5公斤（jīn）。快运货物每批起码运费为10元（yuán）。

　　6、铁快（kuài）运综合包（bāo）干费（fèi）以（yǐ）角为单位核收（shōu），不足1 角（jiǎo）的（de）尾数（shù）按四舍五入处（chù）理。铁路物流（liú）运输货物（wù）相关知识，包干费包括：铁路运费、服务费、仓（cāng）储保管费、搬（bān）倒理货费、装（zhuāng）卸费及免（miǎn）费送货范围内的送货（huò）费等六种（zhǒng）费用（yòng）。

　　7、铁路保价运输办理（lǐ）的快运货按其（qí）声明价格的（de）1%核收。保（bǎo）价、保险费以角为（wéi）单位，不足一角的（de）尾数按四舍五入处理。

　　8、运货物按保价、保险运输时（shí），可分伯（bó）声明价格，也可按（àn）一批全部件数声明价格。按一（yī）批办理时（shí），不得只保其中一部分。经营人可以检查其声明价格（gé）与实际（jì）价格是否（fǒu）相符，如拒绝检查，经（jīng）营人可以拒绝按保（bǎo）价、保险运输承运。

　　9、铁快（kuài）运（yùn）经营人有（yǒu）权（quán）按规定收取运输费用，要求托运的（de）物品符合国家政策法令（lìng）格铁路（lù）规章（zhāng）制度。对托运的物品进行安全检查，对不（bú）符合（hé）运输条件的物品（pǐn）拒绝承运。因托（tuō）运人（rén）、收货（huò）人的责任相给他（tā）人或（huò）经营人造成损失时有权向责任人要求赔偿（cháng）。中（zhōng）铁快运经营人有义务为托运人提供方便、快捷的运输条件，将快运（yùn）货物安全、及时（shí）准确地运送到目的地。快运（yùn）货物从承（chéng）运后（hòu）至交付前，发生灭失、损坏、变质（zhì）、污染和（hé）逾期到达超过（guò）20天时负责（zé）赔偿。

　　10、快（kuài）运货物（wù）时必须接受检查，确认内（nèi）容相符。符合（hé）营业办理限制和（hé）运输条件，严禁夹带危险品、禁运吕、正确检斤（jīn）。经（jīng）营人对托（tuō）运检托（tuō）运的货物认（rèn）为查验货物的必（bì）要时，可要求（qiú）托运人打（dǎ）开包装查验。如托运人不同意查验，经营人可拒绝承运。开包查（chá）验（yàn）后，由经营人恢复包装，不加收（shōu）费（fèi）用。